ZW-1.0/(3~5)-23ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಸಂಕೋಚಕತೈಲ-ಮುಕ್ತ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ.ಯಂತ್ರವು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಈ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇತರ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ), ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.ನಾವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು.ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾನೂನುಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು!
ಈ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚಕದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಯಂತ್ರದೊಳಗಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ನೀವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಚಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಂಕೋಚಕದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿ.
CO2 ಸಂಕೋಚಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅನಿಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
1) ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಗೈಡ್‌ಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಡ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆಯಿಲ್ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳು.ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ ಬುಷ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಹೆಡ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಗೈಡ್ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2) ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಿರರ್ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಟಿಎಫ್‌ಇಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ತೆಳುವಾದ ಘನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸದೆ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಗ್ಯಾಸ್ ಪಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡುವುದು.ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇನ್ಲೆಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಬಫರ್, ಇನ್ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್, ಸಿಲಿಂಡರ್, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಅನಿಲವು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಬಫರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲರ್ ಮೂಲಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಉಪಕರಣವು ಸಂಕೋಚಕದ ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸೂಚನೆ:
1, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವು 1.7MPa (DN2), ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು 2.5MPa (DN15) ಆಗಿದೆ.
2, ಈ ಯಂತ್ರದ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ DN50-16(JB/T81) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ DN32-16(HG20592) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ.
3, ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ತಯಾರಿ ಆರಂಭಿಸಿ:
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ-ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ .
a)ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಬಿ) ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಸಿ) ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಇಂಚಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.(ಮೋಟಾರ್ ಬಾಣದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)
ಗಮನಿಸಿ: ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಹಂತವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು-ಹಂತದ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಹೊಸ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಮಾಡಬೇಕು.
ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಾರದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-09-2021