ಇನ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತವು ನಿಮ್ಮ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

A ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಪರಿಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಅದೇ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ - ಅದರೊಳಗೆ ಎಷ್ಟು ಅನಿಲ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಂಬಂಧವು ಸರಿಸುಮಾರು ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರವು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ತೋರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಚಕ್ರ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಹೀರುವ ಬದಿಗೆ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ

ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಕೆಲಸ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಊಹೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಳಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊರಹರಿವು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಕೋಚಕದಾದ್ಯಂತ ಒತ್ತಡ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತ ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಅನಿಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಡ್ರಾಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಏನೂ ಅಲ್ಲ.

ಅದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವಲ್ಲಿ

ತಾಪಮಾನ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತಕ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ, ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅನಿಲ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ-ದಹನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಬಹುದು.

ರಾಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮೇಲಿನ ಬಲವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಸಹಜ ಒಳಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಆ ಬಲವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊದಿಕೆಯ ಹೊರಗೆ, ಸಂಕೋಚನ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ನಡವಳಿಕೆಯು ರಾಡ್ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ನಡವಳಿಕೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಏರಿಳಿತಗಳು ಸಕ್ಷನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಗಮ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಫ್ಲಟರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆದು ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ತೈಲ-ನಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಒತ್ತಡವು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಅದು ಶುಷ್ಕ-ಚಾಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದಾದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಕ್ಷನ್ ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್

ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಇದನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನಿಲದ ಮೀಸಲು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೀರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣದ ಅನುಪಾತವು ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಅದು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ - ದೊಡ್ಡ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪರಿಮಾಣ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಹರಿವು.

ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಪರಸ್ಪರ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ತಮ್ಮ ಹೀರುವ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಬಡಿತಗಳನ್ನು ಸಹ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಡಿತಗಳು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪೈಪಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಆವರ್ತಕ ಹೊರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಉತ್ತಮ ಗಾತ್ರದ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಚಾಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಬದಲು ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವಾಗ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಲ್ಲಿರಾ?

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಳವಡಿಕೆಗೂ ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೂಲದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಎಂದಿಗೂ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

ಒಂದನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಕರಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

• ಸರಬರಾಜು ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಾತ್ರೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ (ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಹುದುಗುವಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಜರ್‌ಗಳು)
• ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮೂಲವು ಇತರ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ.
• ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಒತ್ತಡದ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಾಗಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.

ಕ್ಸುಝೌ ಹುವಾಯನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಲಕರಣೆ ಕಂಪನಿ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.

ನಾವು 40 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಜೈವಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅನಿಲ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ - ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಟೈಲ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಚ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

ನಮ್ಮ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ಇನ್ಲೆಟ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ನಾವು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಕ್ಷನ್ ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಅನಿಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಷ್ಟ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕವಾಟ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಿಸದೆ ಹೋಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೂಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಕ್ಸುಝೌ ಹುವಾಯನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಲಕರಣೆ ಕಂಪನಿ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಇಮೇಲ್:Mail@huayanmail.comಫೋನ್: +86 19351565170 1984 ರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್.