ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಬಹುಶಃ ನೀವು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಂಕೋಚಕ ವಿಧವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕಗಳು, ಸಾರಜನಕ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಲೇಖನವು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

 

ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಂದರೇನು?

ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕವು ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ (ಅಂದರೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ) ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ) ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೂಲಕ, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ಕರೆಯುವವರೆಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಗಾಳಿಯ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡವು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂಪ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅನಿಲ / ಗಾಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು.

ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕ ಎಂದರೇನು?

ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂಕೋಚಕವು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಒತ್ತಡಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸುವ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ.ಆಮ್ಲಜನಕವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಗಾಳಿಯು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 78% ಸಾರಜನಕ;20-21% ಆಮ್ಲಜನಕ;1-2% ನೀರಿನ ಆವಿ, ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲಗಳು.ಸಂಕೋಚನದ ನಂತರ "ಘಟಕ" ದಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಅಣುಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಜಾಗದ ಗಾತ್ರ.
ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಆಮ್ಲಜನಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದು ತೈಲ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

1. ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿನ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕು.ಸ್ಫೋಟಕ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟೆಟ್ರಾಕ್ಲೋರೈಡ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

2. ಸಂಕುಚಿತ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಪ್ರೆಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಬೇಕು.ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

3. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ಕೂಡಿರಬಾರದು;ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಹರಿವಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

4. ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕದ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾಪಮಾನದ ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

5. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮೊಹರು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಕೋಚಕದ ಮಧ್ಯದ ಸೀಟಿನ ಪತ್ರದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಎತ್ತದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಫಿಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.